terça-feira, 21 de abril de 2015

MAGLEV - TREM DE LEVITAÇÃO MAGNÉTICA

Um comboio (trem) de levitação magnética ou Maglev (Magnetic levitation transport) é um veículo semelhante a um comboio que transita numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atrativas e repulsivas do magnetismo através do uso de supercondutores. Devido à falta de contato entre o veículo e a linha, a única fricção que existe, é entre o aparelho e o ar. Por consequência, os comboios de levitação magnética conseguem atingir velocidades enormes, com relativo baixo consumo de energia e pouco ruído, (existem projetos para linhas de maglev que chegariam aos 650 km/h e também projetos como o Maglev 2000 que, utlizando túneis despressurizados em toda a extensão dos trilhos, chegariam à marca de 2000 MPH (3200 km/h)[carece de fontes?]).


Embora a sua enorme velocidade os torne potenciais competidores das linhas aéreas, o seu elevado custo de produção limitou-o, até agora, à existência de uma única linha comercial, o transrapid de Xangai. Essa linha faz o percurso de 30 km até ao Aeroporto Internacional de Pudong em apenas 8 minutos.

segunda-feira, 6 de abril de 2015

Catamarã Solar - Turanor PlanetSolar is a solar powered catamaran that is circumnavigating the World. The project was dreamed up by Raphael Domjan and enabled by business man Immo Stroher. http://www.planetsea.com/





Fonte; http://www.planetsea.com/

 

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                             Contato; Robson Côgo. 9.9939.9295

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quarta-feira, 1 de abril de 2015

Mudança em bateria de lítio prenuncia revolução energética

 

Revoluções iniciadas em uma garagem não são novidade. O galpão com espaço para um carro no qual David Packard e William Hewlett iniciaram a parceria que culminaria na Hewlett-Packard Co. é conhecido como o berço do Vale do Silício.

Por isso, Jason Hughes pode estar trabalhando em algo inovador.
Em uma garagem desordenada para quatro carros no subúrbio de Deptford, Nova Jersey, Hughes passou boa parte do ano passado hackeando uma bateria de 635 quilos recuperada de um Tesla Model S destruído e reconfigurando-a para que se tornasse um dispositivo de grande volume que pode armazenar a eletricidade gerada pelo seu sistema de energia solar.
Getty Images
Tesla Model S
Tesla Model S: comerciante adaptou bateria do Tesla para que se tornasse um dispositivo que pode armazenar eletricidade gerada pelo sistema de energia solar
Mark Chediak, da Bloomberg
Tim Loh e Matthew Campbell, daBloomberg
Sua bateria adaptada resolve o problema de intermitência, já que a energia verde estará disponível a qualquer momento em que ele precisar dela, de noite ou de dia, com chuva ou com sol.
Comerciante por profissão de dia, esse homem de 31 anos não quer salvar o mundo, só quer deixar de depender da rede de energia. Ele fez sua lição de casa e concluiu que as baterias disponíveis no mercado simplesmente ainda não têm a capacidade que ele necessita para chegar lá.