Reportagem - AEROMÓVEL - PORTO ALEGRE - O projeto é totalmente desenvolvido no Brasil e usa tecnologia 100% nacional. Desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo (RS).

  A primeira linha da tecnologia Aeromovel em operação comercial no mundo interligará a Estação Aeroporto ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho. O projeto é totalmente desenvolvido no Brasil e usa tecnologia 100% nacional. Os veículos suspensos, movidos a ar, permitirão integração e acesso rápido e direto dos usuários ao terminal aeroportuário. O trajeto de 998m, com duas estações de embarque, será percorrido em 90 segundos. A linha contará com dois veículos - um com capacidade para 150 passageiros, outro para 300 -, que estarão em funcionamento conforme a demanda do período. O projeto, orçado em aproximadamente R$ 33,8 milhões, tem previsão de operação para o primeiro semestre de 2013. Desenvolvido pelo Grupo Coester, de São Leopoldo (RS), o Aeromovel é um meio de transporte automatizado, em via elevada, que utiliza veículos leves, não motorizados, com estruturas de sustentação esbeltas. Sua propulsão é pneumática – o ar é soprado por ventiladores industriais de alta eficiência energética, por meio de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço em trilhos.

Dados gerais

• Extensão: 998 metros em via elevada.
  
• Terminais: dois (um na Estação Aeroporto da Trensurb, outro no Terminal 1 do Aeroporto Salgado Filho).
  
• Veículos: dois (um com capacidade para 150 passageiros e outro para 300).
  
• Tempo estimado do percurso total: 90 segundos.
  
• Investimento estimado: R$ 33,8 milhões. Recursos do Governo Federal.
  
• Prazo estimado para conclusão: segundo semestre de 2012.
  
• Demanda prevista do sistema: 7.756 passageiros por dia.
  
• Execução das obras: Aeromovel Brasil S.A. (pacote tecnológico), Premold S.A. (via elevada), T'Trans (veículos) e Rumo Engenharia Ltda. (estações).

Principais benefícios Economia

• Integração metrô-Aeromovel gratuita para os usuários;
  
• Tecnologia de construção e operação 100% nacional;
  
• Baixo custo de energia.

Segurança

• Veículos totalmente automatizados, sem condutores a bordo;
  
• Sistema de propulsão a ar movido por ventiladores elétricos.

Conforto

• Sistema de freio pneumático de alta confiabilidade, mais conforto no deslocamento;
  
• Veículos silenciosos, sem ruído de motores e com design moderno;
  
• Acessibilidade universal, com espaço para cadeirantes e idosos;
  
• Qualidade no transporte ao aeroporto para quem está na Região Metropolitana;
  
• Melhoria da infraestrutura de transporte para acesso ao aeroporto e para a Copa do Mundo de Futebol de 2014.

Rapidez

• Ligação direta da Estação Aeroporto ao Aeroporto Salgado Filho;
  
• Apenas duas estações de embarque com alta frequência de serviço;
  
• Evita perda de tempo em filas e engarrafamentos.

Meio ambiente

• Tecnologia "limpa", com motores elétricos e sem a emissão de poluentes gasosos;
  
• Estruturas elevadas e menos espessas, com design moderno e sem poluição visual;
  
• Motores dispostos em casas de máquinas acusticamente isoladas, evitando poluição sonora;
  
• Projeto com total atendimento às legislações ambientais vigentes.
  
  
• Fonte;   http://www.trensurb.gov.br