Quando era criança sempre ouvia piadas ridicularizando os portugueses. O tempo mostrou que não.

Ora pois, pois...

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 Um fraterno abraço de Robson Côgo.

Autocarro híbrido sobre o Rio Tejo - Lisboa - Portugal

Autocarro híbrido do Parque da Pena - Sintra

Educação ambiental pode virar disciplina obrigatória nas escolas

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Matemática, Português, Geografia e… Educação Ambiental! Em breve, o assunto pode virar disciplina obrigatória em todas as escolas de Ensino Fundamental e Médio do Brasil. Pelo menos, é o que prevê o PLS 221/2015, de autoria do senador Cássio Cunha Lima.

Atualmente, o assunto passa longe de ser bem abordado nas salas de aula do país. Segundo a Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional, o único compromisso das escolas é tratar o tema, ocasionalmente, dentro das disciplinas obrigatórias – o que, para o autor da nova medida, não é suficiente.

 

“Tratar a educação ambiental como tema transversal, como é hoje, inviabiliza uma prática contínua, permanente e com conteúdo próprio. Assuntos como reciclagem, sustentabilidade, medidas de reúso de água e ecologia devem ser tratados com a devida importância”, disse Lima àAgência Senado. Concorda?

O PLS aguarda votação na Comissão de Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle e, se aprovado, vai ser submetido à avaliação da Comissão de Educação, Cultura e Esporte, para só depois ir a plenário (e, posteriormente, passar por sanção presidencial). Ou seja, a medida ainda tem um longo caminho a percorrer até virar Lei.

Vai torcer para a ideia sair do papel?

Foto: imprensalaurodecom/Creative Commons

Fonte; http://www.thegreenestpost.com/

Mais bibliotecas e menos butecos. Uma campanha do Blog http://espiritosantosustentavel.blogspot.com.br/ Parque de estacionamento para o Kansas City biblioteca pública centro.pa

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Que volte a cantoria e a poesia na beira do rio

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Que a alegria possa voltar na beira do rio.

Antes que o tempo finde, podemos e devemos fazer algo por
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A tragédia de 2013

Nossa Colatina

Marcelo Hollanda piloto de helicóptero do NOTAer está escrevendo um livro sobre a tragédia de 2013! Várias pessoas estão sendo entrevistas comentando detalhadamente sobre os fatos ocorridos. Ainda dá tempo de inserir algum dado no livro, haja vista que o esboço está em processo de editoração.
Acesse a fanpage que explica como participar do livro. Acesse www.catarse.me/anjosaudazes , participe e ajude a divulgar.
Fonte; Curta e Compartilhe a Fanpage Nossa Colatina https://www.facebook.com/nossacolatina?fref=ts 

Rio Doce

Antes que o tempo finde, podemos e devemos fazer algo por nosso amado Rio Doce. Nesse sentido iniciamos o Blog
http://salveoriodoce.blogspot.com.br/ e esta página no facebook https://www.facebook.com/pages/Rio-Doce/861503377273485 com o objetivo claro e definido de unir os que o rio viu crescer e de sensibilizar os que se incomodam por essa tragédia ambiental, fazendo com que esses canais sirvam de referência em pesquisas, artigos, resgate histórico, vídeos, fotos e ações que permitam reverter essa triste situação.
Abraços fraternos
Robson Côgo
Pessoas entrando numa canoa à margem do Rio Doce, em 1910
Fonte; http://www.ibamendes.com/

O rio que me viu crescer

O rio que me viu crescer
Hoje não consegue cumprir
O destino de sua natureza

Um estranho sentimento
Ver um rio chorando
Entre areia e lamento

Com o passar dos dias
Definhando em anos
Peixes e pescadores
Pássaros e florestas

Milhares de anos
Destruído pela ganância
Estupidez e ignorância
Tudo em menos de cem anos

Poema - Robson Côgo.

Banco de areia impede encontro de Rio Doce com o mar em Regência, no ES

http://g1.globo.com/espirito-santo/estv-2edicao/videos/t/edicoes/v/banco-de-areia-impede-encontro-de-rio-doce-com-o-mar-em-regencia-no-es/4337537/

A rica e desconhecida cultura capixaba

Capoeira, Congo, Folia de Reis dentre outras manifestações culturais do Espírito Santo deveriam fazer parte de uma programação para recepcionar os turistas principalmente no Aeroporto "Internacional" de Vitória, bem como apresentações programadas durante o ano nas escolas, pois tem muita criança que nunca viu uma folia de reis, uma banda de congo, uma sanfona, uma viola.  Com a palavra o Secretário de Cultura, o Secretário de Turismo, o Secretário de Educação, o Conselho Estadual de Cultura, e você que nos lê.
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Vídeo maneiro, mostrando a gastronomia peruana. Por que ainda ninguém fez um sobre a culinária capixaba?. Muita gente acha que só sabemos fazer muqueca.

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Drone reflorestador. As pequenas naves teleguiadas, os drones, são capazes de plantar 36 mil árvores por dia, 1 bilhão por ano.

Por Regina Scharf mora em Portland, Oregon, considerada uma das cidades mais sustentáveis dos Estados Unidos. Sua cobertura de temas ambientais, iniciada em meados dos anos 80, rendeu prêmios como o Reuters-IUCN (América Latina) e o Ethos. Regina também escreve para o blog Deep Brazil.

Fonte: Página 22
Lauren Fletcher, engenheiro egresso da agência espacial americana, a Nasa, desenvolveu um modelo interessante de reflorestamento em escala industrial com o uso de pequenas naves teleguiadas, os drones. Elas são capazes de plantar 36 mil árvores por dia, 1 bilhão por ano. Algumas precauções aumentam a possibilidade de que as sementes dispersas vinguem. O processo desenvolvido pela BioCarbon Engineering, empresa criada por Fletcher, envolve duas estapas principais para minimizar os riscos. Primeiro é feito um mapeamento detalhado em 3D do terreno a repovoar, o que permite desenhar um itinerário e definir os melhores pontos para a semeadura. As sementes são pré-germinadas e envolvidas em pequenas pelotas de gelatina nutriente (o vídeo ao lado, em inglês, detalha esse processo). O drone voa bem perto do solo, o que evita a dispersão. O projeto começou a ganhar atenção por ser finalista da competição internacional Drones for Good, promovido pelos Emirados Árabes para destacar projetos que utilizam drones de forma socioambientalmente benéfica. Fletcher e sua equipe, baseados em Oxford, na Inglaterra, estão na fase de testes dessa tecnologia.



 
O conceito não é propriamente novo para nós, brasileiros. Um projeto muito bem sucedido de semeadura aérea nas encostas da Serra do Mar próximas a Cubatão, em São Paulo, adotou estratégia semelhante, nos anos 80 e 90. A região vivia seu momento máximo de degradação ambiental associada à atividade de duas dezenas de indústrias químicas, petroquímicas e farmacêuticas. Na época, o  polo industrial de Cubatão era conhecido internacionalmente como Vale da Morte, pela contaminação do solo e a concentração de gases poluentes numa área cujo relevo impedia sua dispersão. Além disso, a erosão das encostas escarpadas produziu uma série de deslizamentos de terra no entorno da cidade, ameaçando tanto a área urbana quanto o parque industrial. Para mitigar o problema a agência ambiental paulista, a Cetesb, coordenou uma força-tarefa de pesquisadores do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), do Instituto Florestal e do Instituto de Botânica para tentar mitigar o problema. Eles escolheram espécies típicas da região e que teriam maiores chances de vingar num projeto de reflorestamento intensivo. Mateiros foram enviados à Serra do Mar para obter sementes. À semelhança do modelo proposto por Fletcher, elas foram envoltas num pelete gelatinoso para evitar a sua dispersão pelo vento e melhorar a fixação ao solo. Um helicóptero e um avião agrícola foram utilizados para dispersá-las.
Em escala global, o reflorestamento aéreo é ainda mais antigo, como alternativa de semeadura em escala em áreas de difícil acesso ou alta inclinação. Uma das experiências mais antigas registradas pela literatura é a da distribuição de sementes nas montanhas de Honolulu, no Havaí, para recuperar florestas destruídas num incêndio nos anos 30.
Fonte; http://www.mundosustentavel.com.br/

BIBLIOTECAS ABERTAS AOS FINAIS DE SEMANA - Uma Campanha do Blog Espírito Santo Sustentável

Você conhece alguma biblioteca que abre aos finais de semana?

Sempre é falado, escrito e divulgado que a educação é muito importante e ninguém duvida disso, realmente é fundamental. É preciso abrir as portas dos templos do saber incentivando as pessoas a frequentarem as bibliotecas. As Secretarias de Cultura dos Municípios juntamente com as gerências das Bibliotecas deveriam oferecer atrativos, principalmente rodas de leituras com crianças, contadores de estórias, etc.
Toda cidade devia ter uma biblioteca aberta à população.
Pense nisso.

                            Foto;  Djordje Majetic

Pensei que nessa existência não presenciaria a morte de um rio tão majestoso. Todos os que tem um sentimento de amor com esse Doce Rio deveriam caminhar até as margens e derramar lágrimas de tristeza e quem sabe se houvesse muitas lágrimas as águas aumentariam e possibilitariam o rio cumprir o seu destino. Ass. Robson Côgo

Que adianta criar uma Fan Page e não ter conteúdo.

                                        Vamos trabalhar a imagem e sua interação nas redes!
                                        Vamos dizer a que veio!

Proteção ao cidadão, vamos incentivar

O Blog Espírito Santo Sustentável quer incentivar a adoção de cones em abrigos de ônibus e outros locais para maior proteção ao cidadão.
Essas fotos exemplificam, porém nossos arquitetos poderiam estilizar as "casacas e tambores", instrumentos musicais usados nas bandas de congo, divulgando assim nossa cultura.
Ass. Robson Côgo

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Marco zero da Cultura Capixaba

                 Marco zero da Cultura Capixaba

É chegado o momento de buscarmos uma sincera e honesta reflexão do tão surrado nome "Movimento Cultural Capixaba", incluindo também uma auto exame de todos os atores ou agentes do universo cultural.
É Preciso buscar a luz no horizonte e o estudo de novas ideias e estratégias para que de fato a Política Cultural seja um indutor de ações que dinamizem as produções segundo o pensamento do "Coletivo Cultural" e não de projetos políticos de governantes de plantão, deixando de ser um apêndice eleitoral onde ao bel prazer são indicados pessoas para ocupar os cargos por uma vontade pessoal do "Eleito" e não são raras as vezes em que o "Eleito e ocupantes das Secretarias de Cultura tanto Municipal quanto Estadual não estão sintonizados com um objetivo claro, mesmo por que a desunião impera.
VAIDADE ZERO, para que este projeto coletivo exista é preciso entender claramente que o "BEM COMUM É MAIOR QUE UM".
Se estas palavras fizerem eco é por que estamos em um vale rico e verdejante cobrindo as montanhas e propagando o som. SE NÃO É SINAL QUE ESTAMOS NUM DESERTO.
Logo vem chegar mais um período eleitoral, sendo esta uma grande oportunidade de o "Movimento" dizer aos candidatos que a Secretaria de Cultura é do "Movimento da Cultura", pois "SEM MOVIMENTO NÃO HÁ DESENVOLVIMENTO".
Certa vez ouvi dizer, "mas não conseguimos nem o básico", o que não deixa de ser verdade, porém é preciso uma nova visão, uma visão de uma NOVA ERA. Vencendo o provincianismo, o primitivismo, e o coronelismo cultural.
VAMOS PRECISAR DE TODO MUNDO, sim também é importante entender isso, sermos mais humildes, ninguém é o dono da verdade, se magoou, perdoe, se insultou peça desculpas, nesse chão onde pisamos e que de passagem estamos nada levaremos, caixão não tem gaveta, uns tem corôa outros nem vela preta.
Esperando estar contribuindo, convido também a quem concordar que assinem esta carta. Meu endereço de E-mail é = rjcogo@gmail.com

Uma fraterno abraço
Aos representantes da Cultura
Robson Côgo

Fotos de Tadeu Bianconi e Gabriel Lordello

 

CONCRETO PVC É OPÇÃO ECONÔMICA NA HORA DE CONSTRUIR por Universo Jatoba

O concreto PVC é mais uma inovação da construção civil que veio para colaborar com a sustentabilidade no setor. Além da característica “verde” do PVC em ser um material reciclável, a praticidade, rapidez e economia que este sistema canadense oferece é o que está animando os empresários do ramo. Como?

O sistema Concreto PVC é composto por perfis leves e modulares de PVC que são combinados por simples encaixe (devidamente travados para assegurar o prumo) e preenchidos com concreto e aço, produzindo paredes e divisórias de alta resistência. Neste sistema, as fôrmas são os próprios painéis. Por isso, ficam incorporadas à construção, servindo como acabamento final, dispensando assim o reboco, revestimentos cerâmicos e pintura. Além disso, pode ser utilizado em edificações diversas, como prédios residenciais (até cinco pavimentos), comerciais, hospitais, escolas, etc.

As instalações elétricas neste sistema utilizam um módulo canaleta nos painéis, que deve ser instalado antes da concretagem, para a passagem de fiação de tomadas e interruptores, substituindo os conduítes e caixas para tomadas. As tubulações de água e esgoto devem ser instaladas antes da montagem da malha de aço.

Léo Merçon - Últimos refúgios

O ser humano está muito distante da natureza! Ninguém vai querer preservar o que ACHA que não faz parte de sua vida...
Porém, quando começa a faltar água, acaba a comida, o ar fica irrespirável, ou acontecem eventos extremos como enchentes e incêndios que afetam as pessoas, elas voltam a se lembrar que também fazem parte do mesmo ecossistema que estão destruindo!

Caos urbano - Uma campanha do Blog Espírito Santo Sustentável

Educai os adultos
E evitai
Os tumultos

#Haikai - Robson Côgo
Visite o Blog
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Foto; Autor Desconhecido 

#Instituto Cultural #Google - Vem viajar

https://www.google.com/culturalinstitute/project/art-project?hl=pt-BR

Centro de Hemoterapia e Hematologia do Espírito Santo

Quando a Vida Depende de Sangue,

não tem Remédio, tem que ter Doação.

Clique aqui para saber mais sobre o HEMOES

Você sabe qual a importância de doar sangue e onde doar com total segurança?
O sangue, até hoje, não pode ser fabricado ou substituído por qualquer medicamento. A doação de sangue deve ser voluntária, não pode ser gratificada. Segundo a Organização Mundial de Saúde, de cada cinco pessoas, uma vai, um dia, precisar de sangue. Cada unidade de sangue doado pode privilegiar até três pessoas porque é fracionado, no laboratório, em: concentrado de Hemácias, Plaquetas, Plasma. Pacientes submetidos à transplantes de órgãos, grandes cirurgias, vitima de acidentes diversos e portadores de doenças hematológicas, serão os mais beneficiados com sua doação.

Se você observar, nunca podemos dizer:
"- Eu não vou precisar de sangue".
Doar sangue é rápido, fácil e seguro, em Vitória existe o Centro de Hemoterapia e Hematologia do Espírito Santo - HEMOES, localizado no final da Av. Marechal Campos, 1468, Maruípe, ao lado do Hospital das Clínicas.

Inventor capixaba faz sucesso com carro movido a água

Sem Floresta Não Tem Água – Expedição Greenpeace

Saímos em expedição para registrar de perto - e do alto, com drones - a real situação dos principais mananciais do Sudeste. O que vimos indica que o pior da crise da água ainda está por vir
Pisar no chão “craquelado” de uma represa totalmente seca dá uma sensação pouco animadora. Na verdade, quando nos damos conta de que estamos não em um set de produção de filmes apocalípticos, estilo "Mad Max", e sim no meio de um enorme manancial que há pouco tempo abastecia milhões de pessoas com água, chega a bater um desespero. Estamos na represa Serra Azul, Minas Gerais, um dos principais componentes do Sistema Paraopeba, que garante – ou garantia - água para parte da Grande Belo Horizonte, ou 5,7 milhões de seus habitantes. Detalhe: em toda a bacia hidrográfica do Paraopeba, resta menos de 12% da floresta nativa. “Sem vegetação em suas margens, os reservatórios têm muito mais dificuldade de armazenar água pois sofrem com a erosão, poluição e assoreamento”, afirma Cristiane Mazzetti, da Campanha de Florestas do Greenpeace. “Passou da hora dos nossos governantes entenderem que, sem floresta, não tem água”.



 
O sol forte deixa as milhares de fraturas no solo ressecado ainda mais dramáticas. Após décadas submersa, uma ponte ressurge no meio represa. O que resta de água no manancial está no fundo da calha do rio. Bem lá no fundo. No momento, fim da estação de chuvas de 2015, o Serra Azul tem cerca de 9,10% de sua capacidade. Em 2014, a média do reservatório para o mês de março foi de 44,3%. Ou seja, estamos registrando o mais baixo nível da história deste manancial para esta época do ano. Engolindo a seco, nos damos conta de que somos testemunhas de um colapso ambiental de grandes proporções.

Antena de absorção total captura energia do ar

Redação do Site Inovação Tecnológica - 08/05/2015

Esta antena de "absorção total" captura a energia das ondas eletromagnéticas à nossa volta. [Imagem: Almoneef/Ramahi - 10.1063/1.4916232]

Colheita de ondas eletromagnéticas

A quantidade de ondas eletromagnéticas que nos cercam é incalculável.

Embora elas sejam muito úteis, representam também um enorme desperdício de energia.

Ocorre que as ondas de transmissões de rádio, TV, celulares, Bluetooth, Wi-Fi e uma série de outras frequências espalham-se em todas as direções, e grande parte não atinge um aparelho que esteja pronto para recebê-las - e isto é potência desperdiçada.

Em outras palavras, essencialmente, tem energia sobrando no ar.

Mas pode ser possível recuperar uma parte dessa energia usando o conceito de "colheita de energia", a recuperação de pequenas quantidades de energia do ambiente para uso em equipamentos de baixo consumo ou para armazenamento.

Absorção total

Thamer Almoneef e Omar Ramahi, da Universidade de Waterloo, no Canadá, criaram um sistema de colheita de ondas eletromagnéticas - um tipo especial de antena - baseado no conceito de "absorção total".

O conceito envolve o uso de metamateriais para construir um meio - umametassuperfície - que nem reflete e nem absorve qualquer potência, o que permite a absorção total das ondas eletromagnéticas incidentes em uma faixa específica de frequências e polarizações.

Célula básica da antena de absorção total. [Imagem: Almoneef/Ramahi - 10.1063/1.4916232]

MAGLEV - TREM DE LEVITAÇÃO MAGNÉTICA

Um comboio (trem) de levitação magnética ou Maglev (Magnetic levitation transport) é um veículo semelhante a um comboio que transita numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas forças atrativas e repulsivas do magnetismo através do uso de supercondutores. Devido à falta de contato entre o veículo e a linha, a única fricção que existe, é entre o aparelho e o ar. Por consequência, os comboios de levitação magnética conseguem atingir velocidades enormes, com relativo baixo consumo de energia e pouco ruído, (existem projetos para linhas de maglev que chegariam aos 650 km/h e também projetos como o Maglev 2000 que, utlizando túneis despressurizados em toda a extensão dos trilhos, chegariam à marca de 2000 MPH (3200 km/h)[carece de fontes?]).


Embora a sua enorme velocidade os torne potenciais competidores das linhas aéreas, o seu elevado custo de produção limitou-o, até agora, à existência de uma única linha comercial, o transrapid de Xangai. Essa linha faz o percurso de 30 km até ao Aeroporto Internacional de Pudong em apenas 8 minutos.

O BLOG DE HAIKAI, http://hayy-kayy.blogspot.com.br/ é dedicado à uma forma poética de origem japonesa, que valoriza a objetividade. Conta hoje com muitas visitas diárias e seguidores e vem oferecer a oportunidade para divulgar/anunciar sua empresa, seu negócio ou mesmo seu cartão de visitas. Visite o blog e conheça nosso plano de investimentos. Bernadette Lyra - Escritora e musa do mundo das letras, ilustre visitante assim descreveu. "É bonito e refrescante de se ler/ver. Os poemas são encantadores" Att. Robson Côgo Contato; 3209.1807

Invenção simples e inteligente - Produção de mel - Dica de Carla Falce

Nova geração de transporte II

Catamarã Solar - Turanor PlanetSolar is a solar powered catamaran that is circumnavigating the World. The project was dreamed up by Raphael Domjan and enabled by business man Immo Stroher. http://www.planetsea.com/

Fonte; http://www.planetsea.com/

 

                             ESPAÇO PARA DIVULGAÇÃO

                             Contato; Robson Côgo. 9.9939.9295

                            

Mudança em bateria de lítio prenuncia revolução energética

 

Revoluções iniciadas em uma garagem não são novidade. O galpão com espaço para um carro no qual David Packard e William Hewlett iniciaram a parceria que culminaria na Hewlett-Packard Co. é conhecido como o berço do Vale do Silício.

Por isso, Jason Hughes pode estar trabalhando em algo inovador.
Em uma garagem desordenada para quatro carros no subúrbio de Deptford, Nova Jersey, Hughes passou boa parte do ano passado hackeando uma bateria de 635 quilos recuperada de um Tesla Model S destruído e reconfigurando-a para que se tornasse um dispositivo de grande volume que pode armazenar a eletricidade gerada pelo seu sistema de energia solar.
Getty Images

Tesla Model S: comerciante adaptou bateria do Tesla para que se tornasse um dispositivo que pode armazenar eletricidade gerada pelo sistema de energia solar
Mark Chediak, da Bloomberg
Tim Loh e Matthew Campbell, daBloomberg
Sua bateria adaptada resolve o problema de intermitência, já que a energia verde estará disponível a qualquer momento em que ele precisar dela, de noite ou de dia, com chuva ou com sol.
Comerciante por profissão de dia, esse homem de 31 anos não quer salvar o mundo, só quer deixar de depender da rede de energia. Ele fez sua lição de casa e concluiu que as baterias disponíveis no mercado simplesmente ainda não têm a capacidade que ele necessita para chegar lá.

Carro elétrico: não precisa sair da cadeira de rodas para dirigir - Importação sem imposto. Quem precisa agradece.

 
O Kenguru é o primeiro carro elétrico feito especialmente para cadeirantes.
Ele permite que o motorista entre no veículo sem deixar a cadeira – o que evita o desconforto e o tempo perdido durante o procedimento.
Os comandos do veículo são realizados por um painel semelhante a um guidão de bicicleta, caracterizado pelo fácil manuseio.
“O transporte é um obstáculo enorme para as pessoas que usam cadeiras de rodas. Muitas vezes é demorado, fisicamente difícil, caro ou simplesmente indisponível. Isso resulta na desconexão com a comunidade, incapacidade para o trabalho e uma menor qualidade de vida”, diz a chamada do carro.

Foto: divulgação
Os carros vão custar cerca de US$ 25 mil cada, o equivalente a R$ 60 mil, porém muitos compradores podem se qualificar para receber incentivos públicos para a mobilidade e energia verde.
A ideia
O produto é fruto da união do projeto do húngaro Istvan Kissaroslaki e da determinação de Stacy Zoern, uma advogada de Austin, Texas.
Depois de quatro anos de busca por investidores, a dupla espera que os seus primeiros veículos adaptados para usuários de cadeiras de roda saiam da linha de montagem em cerca de 18 meses.

Dimensões
Parecido com o irmão mais novo do Smart Car, o veículo, batizado com a palavra húngara para “canguru”, mede cerca de 2 metros de comprimento, 1,5 metro de altura e tem uma porta traseira que abre para cima, através da qual seu proprietário pode deslizar uma cadeira de rodas até o lugar do motorista.
Duas baterias elétricas o alimentam por quase 100 quilômetros, a uma velocidade máxima de 40 km/h.
Envolto em um casulo de aço e fibra de vidro, o Kenguru deve dar aos cadeirantes um novo tipo de liberdade.


Apesar da falta de financiamento do governo federal, grandes fundações ou da indústria automobilística, Stacy e Kissaroslaki conseguiram levantar US$ 4 milhões, em grande parte graças à fértil cultura de start-ups existente na cidade texana. 
Com informações do Hypescience.
Fonte; http://sonoticiaboa.band.uol.com.br/

O futuro sem fronteiras - iPhone está morto?!

Volvo desenvolve tinta que brilha no escuro para ciclistas

27/03/2015 16:35

 

Guilherme Dearo, de EXAME.comSiga-me
São Paulo - A Volvo não está pensando apenas nos carros e nos seus clientes motoristas.  Está, também, de olho nos ciclistas.
A marca desenvolveu, junto com a agência de publicidade Grey de Londres, uma simples e importante tecnologia para os adeptos das bikes.
Em parceria com a startup sueca Albedo100, eles lançaram uma "tinta" especial que brilha no escuro, garantindo a visibilidade e segurança dos ciclistas à noite.

Comercial da Volvo: tinta especial para ciclistas
"Tinta" entre aspas porque não é de fato uma tinta. É um spray que adere às superfícies quando usado no capacete, nas roupas, no tênis ou no corpo da bicicleta. Ele é totalmente transparente durante o dia, mas no escuro brilha e reflete outras luzes. 
O spray foi batizado de LifePaint.
O lançamento faz parte de uma campanha desenvolvida pela Grey para a segurança nas ruas e estradas inglesas.
Desde hoje (27), duas mil latas foram colocadas à venda em seis pontos de Londres. É um lançamento-teste. Se for bem recebido, novas remessas serão produzidas.
A Grey também divulgou as suas peças publicitárias que mudam de acordo com a luz.
Confira o vídeo da campanha e mais detalhes no site da Volvo.


FONTE; http://exame.abril.com.br/

Garagem subterrânea de Bicicletas

Biovidro - Ao ser depositado sobre a superfície de implantes dentários e ortopédicos feitos de titânio, um novo vidro com propriedades bioativas - um biovidro - reduz o risco de falhas causadas por infecções bacterianas e acelera o processo de ligação dessas próteses metálicas com o tecido ósseo (osseointegração).

Biovidro reduz risco de falhas em implantes de titânio

Com informações da Agência Fapesp - 20/03/2015

O biovidro pode ser sintetizado na forma de fibras ou em formatos 3D determinados por um molde. [Imagem: Clever Ricardo Chinaglia]

O novo material, desenvolvido por pesquisadores da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar), foi patenteado e já despertou o interesse de empresas do Brasil e do exterior.
O biovidro, conhecido informalmente como F18, é composto por sílica, cálcio, sódio, potássio, magnésio e fósforo.
Em suas propriedades já demonstradas experimentalmente estão a aceleração da formação de tecido ósseo (osteoindutor), controle das inflamações (ação anti-inflamatória) e indução da formação de vasos sanguíneos (angiogênica).
"Fizemos testes in vivo [em animais] e os resultados indicaram que a fase inicial de osseointegração de implantes dentários com a superfície coberta pelo novo biovidro foi até uma vez e meia mais rápida em comparação com implantes sem a superfície coberta pelo material," disse Clever Ricardo Chinaglia, participante do projeto.
Vidro bioativo
Uma das principais diferenças do novo material em relação ao 45S5 - o primeiro biovidro desenvolvido no mundo, na década de 1960 - e outros vidros bioativos criados depois é que o F18 possui alguns elementos químicos que impedem sua cristalização e o tornam capaz de eliminar bactérias - efeito bactericida.
A maioria dos biovidros existentes hoje apenas detém a proliferação de determinados tipos de bactérias - eles são bacteriostáticos.
Pelo fato de não cristalizar facilmente, pode-se obter o material na forma de fibras longas e flexíveis (fibras bioativas) - que, segundo os pesquisadores, são as únicas fibras de biovidro existentes no mundo - além de outras formas complexas tridimensionais (3D).